3D tisk pro strojírenství a automotive v Bratislavě

Co pro strojírenství a automotive vyrábíme

Technologií FDM, tedy z plastu nanášeného po vrstvách, tiskneme jednotlivé kusy a malé série. Jde o díly, které se ve firmě používají denně a které by se jinak obráběly, svařovaly nebo čekaly na dodavatele.

Vcelku vytiskneme díl do 256 × 256 × 256 mm, větší vyrobíme po částech a slepíme. Podrobnosti k jednotlivým službám najdete na stránkách 3D tisk náhradních dílů, 3D tisk prototypů a malosériová výroba. Pokud nemáte model, vytvoříme ho podle vzorku v rámci 3D modelování a reverzního inženýrství. Přehled toho, kde se 3D tisk ve výrobě vyplácí a kde ne, je v článku Využití 3D tisku v průmyslu.

Automobilový průmysl na Slovensku v číslech

Dodavatelský řetězec kolem automobilek je široký a v každém podniku v něm vznikají potřeby drobných pomůcek: držák, který chybí na lince, šablona po změně výrobku, náhradní kryt na stroj, který už výrobce nepodporuje. Rozsah odvětví ukazují tato čísla:

• V roce 2025 se na Slovensku vyrobilo podle předběžných údajů Zväzu automobilového priemyslu SR (ZAP SR) 1,07 milionu vozidel.
• Na 1 000 obyvatel připadá téměř 196 vyrobených vozidel, což je podle ZAP SR světové prvenství ve výrobě na obyvatele.
• Automobilový průmysl tvoří podle ZAP SR více než 52 % průmyslové produkce a 42,6 % exportu.
• Podle agentury SARIO tvoří dodavatelskou síť více než 360 podniků Tier 1 a Tier 2.
• Bratislavský závod Volkswagen Slovakia vyrobil v roce 2025 podle TASR 336 905 vozidel.

Pro malou firmu v tomto prostředí se často nevyplatí objednávat nástroj nebo obrábění kvůli jednomu držáku či deseti vymezovačům. Takové kusy tiskneme my.

Co s 3D tiskem dělají velké podniky

Velké automobilky tisknou pomůcky ve vlastních dílnách. Tři doložené příklady:

Jde o vlastní tiskárny velkých podniků s vlastními týmy. Údaje o úsporách proto berte jako příklad z průmyslu, ne jako výsledek, který vám slibujeme, a u Škody a Autoeuropa pocházejí zdroje od dodavatelů tiskáren. My jsme externí kapacita pro menší dodavatele a dílny, které vlastní tiskárenskou farmu nemají.

Materiály, teploty a prostředí

O materiálu rozhoduje teplota, ve které díl pracuje, kapaliny, se kterými přijde do styku, a směr zátěže. Teplotní odolnosti podle výrobce:

Jde o údaje výrobce Prusa Polymers pro jeho značkové filamenty (PETG, ASA, PC Blend, PA11 Carbon Fiber). Slouží k porovnání materiálů, ne jako záruka pro každou značku. Širší porovnání je v článcích Jaký materiál zvolit pro 3D tisk a Materiál pro 3D tisk do tepla a zátěže.

Oleje a chladicí emulze

Při styku s oleji, mazivy a chladicími emulzemi záleží na konkrétní kapalině a době kontaktu. U PA11 Carbon Fiber uvádí Prusa odolnost vůči motorovým olejům a naftě, proto při takovém použití počítáme s ním jako s první volbou. U ostatních materiálů o takovém použití rozhodujeme až po zkoušce na vzorku. Dávejte pozor i na čisticí prostředky: ASA se rozpouští v acetonu (Prusa Knowledge Base).

Co nedodáváme a proč

Nejsme certifikovaný dodavatel podle IATF 16949 ani ISO 9001. Podle pravidel IATF se norma týká lokalit, které vyrábějí sériové, servisní nebo příslušenstvové díly trvale zabudované ve vozidle (VDA QMC). Přípravky, šablony a pomůcky pro výrobu mezi takové díly nepatří. PPAP je schvalovací proces pro díly v sériové výrobě (AIAG) a sériové díly do vozidel nevyrábíme.

Certifikovaný podnik ale musí řídit i své dodavatele a způsob si podle výkladu certifikační společnosti DQS volí sám, od certifikátu ISO 9001 po vlastní audit. Požadavky na dodavatele pomůcek tedy určuje jeho zákazník. Zeptejte se proto svého nákupu, co od dodavatele vyžaduje, ještě před objednávkou.

Hranice vyplývají i z našich obchodních podmínek: díly z 3D tisku nejsou bez zvláštní písemné dohody určeny tam, kde by jejich selhání mohlo ohrozit život, zdraví nebo majetek.

Jak chráníme vaše podklady

Dodané modely a podklady používáme výhradně ke splnění objednávky, nezveřejňujeme je a neposkytujeme třetím osobám. Fotografie vývojových prototypů z firemních zakázek bez vašeho souhlasu nezveřejňujeme. Pokud váš nákup vyžaduje mlčenlivost ještě před odesláním výkresů, napište nám a domluvíme postup.

Že jde o citlivou oblast, ukazuje i Škoda Auto: podle rozhovoru, který zveřejnila Prusa, musí nové modely před tiskem schválit patentoví specialisté.

Jak probíhá objednávka

1. Poptávka. Pošlete 3D model (STL, STEP, 3MF) nebo vzorek, výkres či fotografii, k tomu počet kusů a popis použití: teplotu, kapaliny, směr zátěže. Co dalšího připravit, popisuje článek Podklady pro cenovou nabídku.
2. Nabídka. Do 24 hodin pošleme cenu, materiál a termín. Základní kontrola, zda je model vytisknutelný, je zdarma.
3. Záloha a tisk. Po odsouhlasení uhradíte zálohu 60 % a termín běží od jejího připsání. U série nejprve vyrobíme prototyp ke schválení.
4. Převzetí nebo doručení. Zbývajících 40 % platíte před odesláním. Firmám umíme při dlouhodobé spolupráci domluvit fakturu se splatností.

Celý postup je popsaný na stránce Jak to funguje.

Kolik to stojí

Tisk stojí 1,80 až 3,00 € za hodinu plus materiál od 0,04 € za gram. Orientačně za gram vychází malý díl do 50 g na 0,16 €, střední (50 až 250 g) na 0,12 €, velký nad 250 g na 0,09 € a série pod 0,07 €. Příklad: díl o hmotnosti 120 g při sazbě 0,12 € za gram vychází na 14,40 €. Je to ilustrační výpočet z ceníku, ne nabídka: konečnou cenu vždy uvedeme v cenové nabídce. Minimální hodnota objednávky je 10 € bez poštovného, ceny jsou konečné a nejsme plátci DPH. Všechny sazby najdete v ceníku.

Kde nás najdete

Sídlíme v Bratislavě, v městské části Podunajské Biskupice (Baltská 21A). Hotové díly si můžete převzít osobně po domluvě, nebo je pošleme kurýrem i mimo Bratislavu. Kontakt a podrobnosti o převzetí jsou na stránce 3D tisk Bratislava, poptávku můžete poslat přes kontaktní formulář.

Zdroje

Odkazy byly ověřeny 1. 10. 2026.

• Zväz automobilového priemyslu SR, tisková zpráva z 13. 1. 2026 (PDF)
• SARIO, automobilový průmysl na Slovensku
• TASR, 31. 3. 2026, výroba vozidel ve Volkswagen Slovakia v roce 2025
• Prusa Research, 3D tisk v automobilovém průmyslu: Škoda Auto, 9. 12. 2022
• UltiMaker, Volkswagen Autoeuropa: 3D tištěné nástroje, jigy a přípravky
• BMW Group, tisková zpráva z 23. 5. 2024
• VDA QMC, rozsah certifikace IATF 16949
• DQS, řízení dodavatelů podle IATF 16949
• AIAG, PPAP 4. vydání
• Prusament PETG, Prusament ASA, Prusament PC Blend, Prusament PA11 Carbon Fiber
• Prusa Knowledge Base, ASA